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记者了解到,从朝阳区的四惠至双桥附近,这段通惠河紧邻着多个汽车站和地铁站,也有大量的公司写字楼等白领聚集地以及商业设施,人流量巨大,不少人下了公共汽车或者出地铁站之后,会骑行共享单车。根据张先生的提醒,记者沿着河道走了一圈发现,每走几步就能看到一辆自行车,有的甚至成堆堆放在淤泥里,各个品牌的共享单车都存在。在四惠桥附近,几名年轻人正在打捞这些车辆。“我们是摩拜单车的工作人员,以前就知道河里面有自行车,这里的水很深,我们无法打捞,所以只能等水位下降了再进行。”一名小伙子表示,每辆自行车都有定位装置,工作人员前来收车的时候,就根据定位装置来寻找,发现不少车辆的位置都是在河中,“从四惠至双桥,这一段几公里的距离,河里面可能有上千辆共享单车。”

而随后的产品净值表现,均出现了不同程度的反弹,尤其是2016年2月的那次触底后,产品净值更是在2017年的11月创出了历史新高,达到了6.2460。只可惜好景不长,短暂完成“冲顶”后的产品,很快便进入了一轮明显的调整周期。截至今年8月15日,产品净值回落至4.7729,较最高点回撤了逾20%,离30%的“显著”位置还有一定距离。

从基础因子和交易因子两方面做资产配置养老金三大支柱建设成为近年来业内外热议话题,从去年9月13日首只公募养老产品推出至今年3月15日,市场上的养老目标基金数量已达17只(份额分开统计),规模合计超过41亿元(数据来源:wind,基金年报及成立公告)。对此,笔者也感触颇深,在此也想将自己接下来的宏观研判和投资策略与大家做心得分享。

责任编辑:石秀珍 SF183经过86小时的努力,10月31日23时30分左右,重庆坠江公交车整体被打捞出水,现场车辆鸣笛致哀。当天,有五批10名潜水员轮番下水作业,成功在公交车车头和车尾分别套上吊带,完成车辆的绑系固定。重庆市应急管理局副局长何建平表示,潜水员在水下绑扎的难度非常高,水下有水流,能见度很低,潜水员作业时间非常有限,只有35分钟。此外,绑扎也是一个体力活,对潜水员是非常大的挑战。

近日,无锡帝科电子材料股份有限公司(简称“帝科股份”)发布了招股说明书申报稿,拟在深交所IPO募资约4.58亿元。在《红周刊》刊发的《帝科股份赊销占比高,高增长营收涉嫌虚增》一文中,《红周刊》记者曾分析了帝科股份在营业收入和产销情况中存在的问题,实际上除了此前已经分析过的问题外,帝科股份还存在其他一些问题:生产所需的主要原材料来自境外单一供应商,存在过度依赖该供应商的风险;在没有充足的现金流入下,大幅增长的采购规模给帝科股份带来很大资金压力等。不仅如此,招股书所披露的采购与存货、营业成本等数据在相互勾稽时也出现异常。

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